在电梯设备的日常运行过程中，偶尔会遇到一些异常情况，其中“异响”是比较常见的一类故障现象。贵港广日电梯作为国内知名品牌，在各类建筑中广泛使用。然而，即便设备质量优良，也难免在使用过程中出现一些问题。本文将以一起贵港广日电梯运行中出现异响的案例为切入点，详细分析异响产生的可能原因、排查过程以及后续的处理措施，为电梯维护人员提供参考。

异响，顾名思义，是指电梯在运行过程中发出的非正常声音。这种声音可能表现为金属摩擦声、撞击声、振动声或摩擦带噪音等。虽然异响并不一定意味着电梯存在严重安全隐患，但其背后往往隐藏着潜在的机械或电气问题，必须引起足够重视。

此次排查的电梯为贵港某小区一台广日电梯，型号为GECO-Ⅱ，额定速度为1.75m/s，载重1000kg，投入使用约6年。近期用户反映电梯在上下运行过程中偶尔会发出“咔哒”“咯吱”等异响，尤其在加减速阶段更为明显。接到报修后，维保人员立即赶赴现场进行初步检查。

首先，维保人员对电梯的运行状态进行了观察和记录。通过乘坐电梯并结合听觉判断，异响主要发生在电梯启动和停止瞬间，且声音来源集中在井道顶部区域。初步怀疑为曳引机或导向轮部件存在异常。

随后，维保人员关闭电梯电源，进入机房对曳引机系统进行检查。检查发现，曳引机底座螺栓存在轻微松动，曳引轮与导向轮之间存在轻微偏移。进一步检查导向轮轴承时，发现其中一个导向轮的轴承有轻微卡滞现象，转动不灵活，且伴有轻微异响。初步判断该异响可能由导向轮轴承磨损或润滑不良引起。

为进一步确认问题，维保人员拆下导向轮进行详细检查。发现轴承内圈存在轻微磨损痕迹，润滑脂已干涸，导致轴承在高速转动时产生摩擦噪音。更换新的导向轮轴承并重新润滑后，再次试运行，异响明显减弱，但仍存在轻微噪音。

为进一步排查，维保人员将检查范围扩展至整个曳引系统。对曳引钢丝绳进行检查，发现钢丝绳张力不均，部分绳股存在轻微扭曲。使用张力测试仪测量后，发现各钢丝绳之间的张力差异超过允许范围（标准为各绳张力差不超过5%）。这会导致钢丝绳与曳引轮之间的摩擦不均，从而在运行过程中产生异响。

调整钢丝绳张力后，再次试运行，异响基本消除。为进一步确保安全，维保人员对整个曳引系统进行了全面润滑，并对曳引机减速箱油位进行了检查，补充了适量润滑油。

此外，维保人员还对电梯的导轨系统进行了检查。使用水平尺和导轨测量仪对导轨垂直度进行检测，未发现明显偏差。但发现部分导轨连接处存在锈蚀现象，导致导靴在运行过程中与导轨之间摩擦增大，也可能在一定程度上造成异响。对此，维保人员对导轨进行了除锈和润滑处理。

在电气系统方面，维保人员检查了控制柜中的接触器、继电器等元件，未发现异常。但发现部分继电器动作时存在轻微震动，可能在电梯启动瞬间引发共振，从而产生异响。对此，维保人员对相关元件进行了紧固处理，并更换了部分老化元件。

经过一系列排查和处理后，电梯异响问题得到了有效解决。为防止类似问题再次发生，建议定期对电梯的导向轮、曳引系统、导轨及电气元件进行检查和维护，确保各部件处于良好状态。

总结来看，电梯异响的产生往往是由多个因素共同作用的结果，可能涉及机械部件的磨损、润滑不良、安装偏差或电气元件老化等。因此，在排查过程中应采取系统化、全面化的检查方式，结合听觉、视觉和仪器检测，逐步缩小故障范围，最终找出问题根源并加以解决。

对于电梯维保人员而言，日常巡检和预防性维护至关重要。通过定期检查曳引系统、导向轮、导轨、钢丝绳张力及电气元件，可以有效预防异响等故障的发生，保障电梯的安全稳定运行，提升乘客的乘坐体验。